El mejor juego de ruedas de carbono MTB 27.5 Serie XC/Trail/AM/DH

* Todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.

* Los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.

* Si no puede encontrar las especificaciones que necesita, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer, haremos todo lo posible para ayudarlo.

* Elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos, deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como

240MB-ORN837/24-AM-CX-Ray

) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas MTB de carbono.

ELIGE TU BUJE FAVORITO MONTAJE RUEDAS

BUJES

Habló

- pezones

Cuerpo de casete

Sistema de frenos

Delantero a través de A

xle

Eje pasante trasero

Recuento frontal

Trasero

cou

DT SUIZO 180

EXP de trinquete

Rayos CX de Sapim

Autoblocante Sapim

Shimano

Microestriado 12S

Sram XD

Bloqueo central

15x110mm	12x148mm	28H	28H	DT SUIZO 240	Trinquete EXP 36	Rayos CX de Sapim	Autoblocante Sapim
Shimano 11S
Shimano 12V Microestriado
Sram XD						Bloqueo central
Disco de 6 tornillos	15 x 110 mm (impulso)	15x100mm	12 x 148 mm (impulso)	12x142mm	Trinquete DT SWISS 350 36 SL	Rayos CX de Sapim	Autoblocante Sapim
Powerway-CT36	Pilar 1420	Pilar 1423	pila	Bloqueo central	15 x 110 mm (impulso)	12 x 148 mm (impulso)	Powerway-M82A
Disco de 6 tornillos	owerway-CT31	Bloqueo central	15x100mm	12x142mm	Powerway-CT11A	Bloqueo central	15x100mm
12x142mm	TECNOLOGÍA	Ventajas de las paredes laterales sin gancho	El talón de la llanta sin gancho es más recto y más suave, y el neumático puede contactar completamente con la pared de la llanta. En comparación con las llantas de gancho tradicionales, es más duradera y resistente a los impactos. Proporcione más apoyo durante los giros bruscos.	2. Tecnología de disposición de una sola pieza	Utilizamos un diseño de disposición de una sola pieza para aumentar la continuidad de la fibra y reducir la cantidad de costuras superpuestas, aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos al borde. para un mejor equilibrio dinámico.	3. Pared interior ultrasuave	Use cámaras de aire específicas, más delgadas y de alta presión para controlar la suavidad de la pared interna. El resultado es que pudimos ver una pared interna muy limpia y suave, lo que significa que las telas de carbono se estiran suavemente y se optimizan. Esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.
4. Tecnología sin eructos	Cuando se monta la llanta, la parte elevada refuerza el talón de la llanta, lo que dificulta que penetre en el canal central.	5. Diseño de perfil de llanta asimétrico	Este diseño iguala notablemente las tensiones de los radios entre los lados del piñón y del no piñón. Esto crearía un juego de ruedas más fuerte y rígido, y con menos problemas de fatiga.	6. Tecnología de perforación en ángulo CNC	Las máquinas herramienta CNC de alta velocidad perforan agujeros para radios de llantas de fibra de carbono. Personalizado según el ángulo geométrico del buje. lo que permite que la cabecilla tire directamente en línea con el radio para reducir la tensión. esto da como resultado menos radios y cabecillas rotas.
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XC

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