Hecho a mano juego de ruedas MTB de carbono 29er trail con buje DT swiss 350 ratchet 36 SL boost center lock y radios sapim cx-ray, perfecto para los ciclistas que buscan ruedas de alto rendimiento pero a un precio competitivo.
artículo NO.:
Orn937-24-DT350pago:
Paypal, Bank Transferorigen del producto:
Chinacolor:
UD/3K/3K Twill (Customized Decal Acceptable)Peso del Producto:
1423g+/-3%Freno:
Disc BrakeRecuento de agujeros:
F-28H / R-28HEstándar:
EN StandardLas mejores ruedas de trail Carbon Boost 29er que te permiten controlar cuando conduces rápido cuesta arriba o cuesta abajo. combina interpretaciones modernas y diversas de la bicicleta de carretera forestal perfecta de hoy en día, y su versatilidad es suficiente para satisfacer tus necesidades.
creamos un ancho interno de 31 mm para que combine bien con los neumáticos modernos para toda montaña que van desde 2.3 a 2.6 pulgadas de ancho. el ancho interno de 31 mm asegura que los neumáticos pongan todo su ancho en el suelo y no se pliega con la misma facilidad en las esquinas.
El concentrador dt swiss 350 es el concentrador de alto rendimiento más asequible disponible.
el mismo rendimiento que sus primos de gama más alta viene con piezas optimizadas de peso ligeramente menor para ofrecer la misma confiabilidad a un costo mucho más bajo. con el nuevo DT swiss 350 ratchet 36 SL boost center lock hub y sapim cx-ray radios, perfecto para los ciclistas que buscan ruedas de alto rendimiento pero a un precio competitivo.
caracteristicas:
- mayor resistencia al impacto
- posibilidad reducida de aplastamiento por pellizco
- más tracción en curvas irregulares
- paseo más suave en terreno rocoso
- capacidad para correr con una presión de neumáticos más baja
- reducción de la fatiga del ciclista
- compatible con neumáticos 2.3"-3.1" (sin cámara)
- concentrador: DT swiss 350MB boost, tiro directo
- sistema de rueda libre: carraca 36 SL
- cuerpo del cassette: shimano 11/12s, sram XD opcional
- sistema de ejes: delantero 15x110mm, trasero 12x148mm
- sistema de frenos: bloqueo central del freno de disco
- número de agujeros de radios: delantero 28H, trasero 28H
- habló: sapim cx-ray
- 2 años' garantía de calidad
modelo orn 937-24-tr especificaciones del cubo: sección transversal dibujo seccional material t700 y t800 centro carraca dt swiss 350 36 sl utilizar rastro habló rayos CX sapim escribe sin gancho pezones sapim autoblocante sin cámara Listo cuerpo de casete shimano 11S/12S o sram xd ancho interno/externo 31 mm/37 mm sistema de frenos bloqueo central de freno de disco profundidad 24 mm eje pasante delantero 15x110mm empollón 597 eje pasante trasero 12x148mm peso 400+/-20g conteo de hoyos f-28h / r-28h Límite de peso 135kg habló tensión ≤145 kgf presión máxima de los neumáticos 40psi/2.75bar neumático recomendado 2.3" ~ 3.1"
tecnología
1. ventajas de los flancos sin gancho
el talón de la llanta sin gancho es más recto y más suave, y el neumático puede hacer contacto completo con la pared de la llanta. en comparación con las llantas con gancho tradicionales, es más duradero y resistente a los impactos. proporciona más apoyo durante giros cerrados.
2. pared interna ultra suave
utilice cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interior,, el resultado es que pudimos ver una pared interior muy limpia y lisa,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.
3. tecnología sin eructos
cuando la llanta está montada,, la parte elevada refuerza el talón de la llanta,, lo que dificulta que eructe en el canal central.
4. tecnología de disposición de una sola pieza
utilizamos un diseño de disposición de una sola pieza para aumentar la continuidad de la fibra y reducir el número de costuras superpuestas aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos al borde. para un mejor equilibrio dinámico.
5. Tecnología de taladrado en ángulo CNC
Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan orificios para radios de llantas de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del cubo., lo que permite que la cabecilla se tire en línea recta con el radio para reducir la tensión., lo que da como resultado menos roturas radios y cabecillas.
LLANTAS PARA TODAS LAS CONDICIONES
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