mejor juego de ruedas de carbono MTB 29er serie trail/am/en/dh

utilizamos un diseño de disposición de una sola pieza para aumentar la continuidad de la fibra y reducir el número de costuras superpuestas aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos al borde. para un mejor equilibrio dinámico.

serie orn937-24/orn938-28, creamos un ancho interior de 31 mm para combinar muy bien con los neumáticos modernos de montaña que van desde 2.3 – 2.6 pulgadas de ancho. el ancho interior de 31 mm asegura los neumáticos ponen todo su ancho en el suelo y no se doblan tan fácilmente en las esquinas.

Para el bicicleta de montaña ruedas 29er serie , los diferentes diseños de llantas para satisfacer sus diversas rueda XC ultraligeras , Ruedas para trail de marcha libre, Ruedas all mountain sin restricciones, Las ruedas para descenso pueden adaptarse a diversas condiciones de la carretera y terrenos.

orn937-18-am/orn 938-28-am/orn 940-28-am/es Modelo de llantas de carbono 29er con diseño asimétrico.

el diseño asimétrico ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado del piñón y el lado opuesto del piñón,, lo que hace que el juego de ruedas MTB de carbono sea más rígido y estable.

mtb de carbono 29er juego de ruedas boost con tecnología DT swiss 180 ratchet EXP 36 que le da al buje ligereza adicional, rigidez, precisión y fácil mantenimiento sin herramientas.

esto significa que los ciclistas pueden ir más lejos y más rápido con más confianza. justo lo que los atletas quieren: una transmisión perfecta de su potencia y confiabilidad que les permita concentrarse en el viaje.

características:

- mayor resistencia al impacto

- posibilidad reducida de aplastamiento por pellizco

- más tracción en curvas irregulares

- paseo más suave en terreno rocoso

- capacidad para correr con una presión de neumáticos más baja

- reducción de la fatiga del ciclista

- diseño asimétrico del perfil de la llanta

- compatible con neumáticos 2.1"-3.1" (sin cámara)

- concentrador: DT swiss 180MB boost , tiro directo

- sistema de rueda libre: carraca EXP 36

- cuerpo del cassette: shimano 12s, sram XD opcional

- sistema de ejes: delantero 15x110mm, trasero 12x148mm

- sistema de frenos: bloqueo central del disco

- número de agujeros de radios: delantero 28H, trasero 28H

- habló: sapim cx-ray

- 2 años' garantía de calidad

especificaciones

modelo	orn931-24-tr	orn931-24-am	orn934-30-am	orn937-18-am -nuevo	orn938-28-am	orn937-24-tr	orn937-24-am	orn937-24-dh	orn940-28-am	orn940-28-es	orn940-30-am
sección transversal
dibujo seccional
ofensat				3 mm fácil	Montaje de 3 mm				3.5mm ensamblado	3.5mm ensamblado
material	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800	t700 y t800
usar	camino	Toda montaña	Toda montaña	Toda montaña	Toda montaña	camino	Toda montaña	colina abajo	Toda montaña	enduro	Toda montaña
tipo	hoo kless	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho	sin gancho
sin cámara	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo
ancho interno/externo	25 mm/31 mm	25 mm/31 mm	28 mm/34 mm	30 mm/37 mm	31 mm/38 mm	31 mm/37 mm	31 mm/37 mm	31 mm/37 mm	34 mm/40 mm	34 mm/40 mm	34 mm/40 mm
profundidad	24 mm	24 mm	30 mm	18 mm	28 mm	24 mm	24 mm	24 mm	28 mm	28 mm	30 mm
empollón	597 mm	597 mm	585 mm	609 mm	589 mm	597 mm	597 mm	597 mm	589 mm	589 mm	585 mm
peso	370+/-15g	420+/-15g	435+/-15g	500+/-15g	450+/-15g	400+/-15g	440+/-20g	540+/-20g	460+/-15g	490+/-20g	440+/-15g
Límite de peso	115kg	125kg	135kg	135kg	135kg	135kg	135kg	140kg	135kg	140kg	135kg
habló tensión	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤145 kgf	≤ 145kgf	≤145 kgf
presión de llanta	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	40psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	4 0psi/2.75bar	40psi/2.75bar	40psi/2.75bar
neumático recomendado	2.1" ~ 2.4”	2.1" ~ 2.4”	2.1" ~ 3.1"	2.3" ~ 3.1"	2.3" ~ 3.1"	2.3" ~ 3.1”	2.3" ~ 3.1”	2.3" ~ 3.1”	2.3" ~ 3.1”	2.3" ~ 3.1"	2.3" ~ 3.1"

CARBÓN 29ER CAMINO MONTAÑA JUEGO DE RUEDAS CON buje DT SWISS 180 MTB BOOST

carbón 29er todos montaña juego de ruedas CON buje DT SWISS 180 MTB BOOST

JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO 29ER DOWN HILL/ENDURO MOUNTAIN CON BUJE DT SWISS 180 MTB BOOST

* Todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.
* Los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.
* Si no puede encontrar las especificaciones que necesita, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer, haremos todo lo posible para ayudarlo.
* Elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos, deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como 180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray) para obtener la mejor cotización para su próximo juego de ruedas MTB de carbono.

TECNOLOGÍA

1. Ventajas de los flancos sin gancho
El talón de la llanta sin gancho es más recto y más suave, y el neumático puede contactar completamente con la pared de la llanta. En comparación con las llantas de gancho tradicionales, es más duradera y resistente a los impactos. Proporcione más apoyo durante los giros bruscos.

2. Tecnología de disposición de una sola pieza
Utilizamos un diseño de disposición de una sola pieza para aumentar la continuidad de la fibra y reducir la cantidad de costuras superpuestas, aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos al borde. para un mejor equilibrio dinámico.

3. Pared interior ultrasuave
Use cámaras de aire específicas, más delgadas y de alta presión para controlar la suavidad de la pared interna. El resultado es que pudimos ver una pared interna muy limpia y suave, lo que significa que las telas de carbono se estiran suavemente y se optimizan. Esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

4. Tecnología sin eructos
Cuando se monta la llanta, la parte elevada refuerza el talón de la llanta, lo que dificulta que penetre en el canal central.

5. Diseño de perfil de llanta asimétrico
Este diseño iguala notablemente las tensiones de los radios entre los lados del piñón y del no piñón. Esto crearía un juego de ruedas más fuerte y rígido, y con menos problemas de fatiga.

6. Tecnología de perforación en ángulo CNC
Las máquinas herramienta CNC de alta velocidad perforan agujeros para radios de llantas de fibra de carbono. Personalizado según el ángulo geométrico del buje. lo que permite que la cabecilla tire directamente en línea con el radio para reducir la tensión. esto da como resultado menos radios y cabecillas rotas.