juego de ruedas de disco de carbono 700C clincher serie de 25 mm de ancho

diseño aerotécnico con sección transversal en forma de U. llantas clincher de carbono 700C de 25 mm de ancho exterior y 18 mm de ancho interior, con opciones de profundidad de 30/35/38/45/50/56/60/80 mm, sin cámara listo.

Lo que sea que desee, la llanta poco profunda para ahorrar peso en la llanta o un perfil más alto para pruebas contrarreloj., habrá uno para satisfacer sus necesidades.

se puede usar tanto como llantas de carbono de carrera como llantas de conductor diario.

el ancho exterior de 25 mm mantiene la aerodinámica optimizada con un rodamiento más suave para sus neumáticos 23c y 28c.

Las llantas para cubierta de carbono 700C con freno de disco de la serie orn725 son entre 10 y 70 gramos más livianas que las versiones con freno de llanta.

Las ruedas de freno de disco de carretera de carbono 700c construidas con bujes DT350 ofrecen un gran rendimiento, niveles medios de carrera, máxima durabilidad y son perfectas para su entrenamiento diario, uso de conducción y carreras.

caracteristicas:

- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U

- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez

- compatible con neumáticos 700*23C-28C (sin cámara)

- buje: buje DT swiss 350, recto

- sistema de rueda libre: sistema de trinquete 18

- cuerpo del cassette: shimano 11s

- sistema de ejes: delantero 12x100mm, trasero 12x142mm

- sistema de frenos: bloqueo central del disco

- número de agujeros de radios: delantero 24H, trasero 24H

- habló: raza sapim

- 2 años' garantía de calidad

especificaciones

modelo	orn725-30c-d	orn725-35c-d	orn725-38c-d	orn725-45c-d	orn725-50c-d	orn725-56c-d	orn725-60c-d	orn725-80c-d
sección transversal
dibujo seccional
material	t700	t700	t700 y t800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y t800
utilizar	camino	camino	camino	camino	camino	camino	camino	camino
escribe	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave
sin cámara	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo
ancho interno/externo	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm
profundidad	30 mm	35 mm	38 mm	45 mm	50 mm	56 mm	60 mm	80 mm
empollón	584 mm	574 mm	569 mm	555 mm	545 mm	532 mm	524 mm	485 mm
peso	445+/-15g	480+/-15g	390+/-15g	420+/-15g	450+/-15g	530+/-15g	535+/-15g	660+/-15g
Límite de peso	125kg	125kg	125kg	130kg	130kg	130kg	135kg	145kg
habló tensión	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf
presión máxima de los neumáticos (con 25c)	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar	120psi/8.27bar
neumático recomendado	23c ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C	23C ~ 28C

DT350 FRENO DE DISCO 700C JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO CONSTRUIDO CON LLANTAS DE CUBIERTA DE CARBONO DE 25 MM DE ANCHO

* todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.

* los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.

* si no puede ' encontrar las especificaciones que necesita ,, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer , haremos todo lo posible para ayudarlo .

* elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos , deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como 350db-orn725/30-carrera ) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas de carretera de carbono.

tecnología

1. tecnología compatible sin cámara

la protuberancia en la base de la llanta ayuda a crear una amortiguación durante el inflado de la llanta,, lo que facilita el proceso de montaje. los bloqueos del talón permiten un cambio fácil entre la configuración para cubiertas y sin cámara.

2. pared interna ultra suave

utilice cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interior,, el resultado es que pudimos ver una pared interior muy limpia y lisa,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

3. instalación rápida de neumáticos

fácil instalación y extracción de neumáticos con cámara normales y neumáticos sin cámara.

4. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.

5. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada

Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.