juego de ruedas de disco de carbono 700C clincher serie de 28 mm de ancho

diseño aerotécnico con sección transversal en forma de U. llantas clincher de carbono 700C de 28 mm de ancho exterior y 21 mm de ancho interior, con opciones de profundidad de 22/33/38/44/50/55 mm, tubeless ready.

Lo que sea que desee, la llanta poco profunda para ahorrar peso en la llanta o un perfil más alto para pruebas contrarreloj., habrá uno para satisfacer sus necesidades.

se puede usar tanto como llantas de carbono de carrera como llantas de conductor diario.

el ancho exterior de 28 mm mantiene la aerodinámica optimizada con un rodamiento más suave para sus neumáticos 25c y 35c.

Las llantas para cubierta de carbono 700C con freno de disco de la serie orn728 son entre 50 y 60 gramos más livianas que las versiones con freno de llanta.

Juego de ruedas de carbono ligero Freno de disco 700C con tecnología DT swiss 180 ratchet EXP 36 que proporciona al buje una mayor ligereza, rigidez, precisión y fácil mantenimiento sin herramientas. Ruedas de bicicleta ideales para el ciclista profesional o de carreras.

caracteristicas:

- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U

- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez

- compatible con neumáticos 700*25C-35C (listos para tubelees)

- buje: buje DT swiss 180, recto

- sistema de rueda libre: carraca EXP 36

- cuerpo del cassette: shimano 11s o sram XDR opcional

- sistema de ejes: delantero 12x100mm, trasero 12x142mm

- sistema de frenos: bloqueo central del disco

- número de agujeros de radios: delantero 24H, trasero 24H

- habló: sapim cx-ray

- 2 años' garantía de calidad

especificaciones

modelo	orn728-22c-d	orn728-33c-d	orn728-38c-d	orn728-44c-d	orn728-50c-d	orn728-55c-d
sección transversal
dibujo seccional
material	t700 y t800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y T800	T700 y t800
utilizar	camino	camino	camino	camino	camino	camino
escribe	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave	punto clave
sin cámara	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo	Listo
ancho interno/externo	21 mm/28 mm	21 mm/28 mm	21 mm/28 mm	21 mm/28 mm	21 mm/28 mm	21 mm/28 mm
profundidad	22 mm	33 mm	38 mm	44 mm	50 mm	55 mm
empollón	601 mm	579 mm	569 mm	557 mm	545 mm	535 mm
peso	380+/-15g	400+/-15g	410+/-15g	430+/-15g	460+/-15g	480+/-15g
Límite de peso	110kg	125kg	125kg	130kg	130kg	135kg
habló tensión	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf	115 ~ 130 kgf
presión máxima de los neumáticos (con 25c)	110 psi/7.58 bares	110 psi/7.58 bares	110 psi/7.58 bares	110 psi/7.58 bares	110 psi/7.58 bares	110 psi/7.58 bares
neumático recomendado	25c ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C

DT180 FRENO DE DISCO 700C JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO CONSTRUIDO CON LLANTAS DE CUBIERTA DE CARBONO DE 28 MM DE ANCHO

* todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.

* los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.

* si no puede ' encontrar las especificaciones que necesita ,, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer , haremos todo lo posible para ayudarlo .

* elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos , deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como 240db-orn727/38c-cx-ray ) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas de carretera de carbono.

tecnología

1. tecnología compatible sin cámara

la protuberancia en la base de la llanta ayuda a crear una amortiguación durante el inflado de la llanta,, lo que facilita el proceso de montaje. los bloqueos del talón permiten un cambio fácil entre la configuración para cubiertas y sin cámara.

2. pared interna ultra suave

use cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interna,, el resultado es que pudimos ver una pared interna muy limpia y suave,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

3. instalación rápida de neumáticos

fácil instalación y extracción de neumáticos con cámara normales y neumáticos sin cámara.

4. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.

5. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada

Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.