Ruedas 2022 de carbono gravel 650B de 40 mm de profundidad con buje DT swiss 240 ratchet EXP 36

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante la colocación.

lo último 2022 grava/aventura carbón juego de ruedas 650b se ha diseñado con un nuevo perfil de llanta específico., la característica principal de estas ruedas es que son perfectas para el propósito específico de la conducción en carretera de grava/aventura con manillar abatible.

Las llantas de 30 mm de ancho exterior y 25 mm de ancho interior brindan un excelente manejo y soporte para los neumáticos más anchos.

funcionan perfectamente con los neumáticos de bicicleta de montaña de 2.2 pulgadas. el uso de neumáticos más grandes da como resultado un mejor cumplimiento de los baches, mayor protección contra pinchazos, y más agarre.

la función sin cámara reduce el peso y la resistencia a la rodadura y cuenta con un asiento de talón con bloqueo en H para un montaje sin cámara fácil y seguro.

Ruedas ultraligeras de carbono gravel 650B con bujes DT swiss 240 ratchet EXP, que pueden transmitir potencia directamente en cualquier situación de conducción. nivel de carrera profesional, ligeras, rígidas y duraderas, muy adecuadas para gravel y cross -bicicletas de campo. si tu cuadro tiene suficiente espacio, estas ruedas pueden permitirte conducir en terrenos irregulares.

caracteristicas:

- durable grava/ciclocross juego de ruedas de carbono, listo para la aventura

- La tecnología de cuentas anchas sin gancho agrega resistencia a pinchazos

- Fácil de inflar sin cámara y mejor retención del talón del neumático.

- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U

- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez

- compatible con neumáticos 700*28C-50C / 2.2" (sin cámara)

- buje: buje DT swiss 240, recto

- sistema de rueda libre: carraca EXP 36

- cuerpo del cassette: shimano 11s o sram XDR opcional

- sistema de ejes: delantero 12x100mm, trasero 12x142mm

- sistema de frenos: bloqueo central del disco

- número de agujeros de radios: delantero 24H, trasero 24H

- habló: sapim cx-ray

- 2 años' garantía de calidad

especificaciones del juego de ruedas

modelo	orn 630-40c	especificaciones del cubo:
sección transversal
dibujo seccional
material	t700 y t800	centro	carraca dt swiss 240 EXP 36
utilizar	cx/grava	habló	rayos CX sapim
escribe	cubierta/sin gancho	pezones	sapim autoblocante
sin cámara	Listo	cuerpo de casete	shimano 11S o sram xdr
ancho interno/externo	25 mm/30 mm	sistema de frenos	bloqueo central de freno de disco
profundidad	40 mm	eje pasante delantero	12x100mm
empollón	522.2	eje pasante trasero	12x142mm
peso	380+/-15g	conteo de hoyos	f-24h / r-24h
Límite de peso	135kg
habló tensión	120 ~ 130 kgf
presión máxima de los neumáticos (con 25c)	55psi / 3.79bar
neumático recomendado	28c ~ 50C, 2.2"

* todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.

* los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.

* si no puede ' encontrar las especificaciones que necesita ,, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer , haremos todo lo posible para ayudarlo .

* elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos , deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como 240db-orn630-40c-cx-ray ) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas de carretera de carbono.

elige TUS BUJES FAVORITOS MONTAJE ruedas

1. ventajas de los flancos sin gancho

el talón de la llanta sin gancho es más recto y más suave, y el neumático puede hacer contacto completo con la pared de la llanta. en comparación con las llantas con gancho tradicionales, es más duradero y resistente a los impactos. proporciona más apoyo durante giros cerrados.

2. pared interna ultra suave

utilice cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interior,, el resultado es que pudimos ver una pared interior muy limpia y lisa,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

3. tecnología sin eructos

cuando la llanta está montada,, la parte elevada refuerza el talón de la llanta,, lo que dificulta que eructe en el canal central.

4. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.

5. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada

Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.