ruedas de carbono 700C PRO delanteras 38 mm traseras 50 mm con buje powerway R51

la combinación especial de lo mejor ruedas de fibra de carbono 700C es adecuado para la conducción rápida en carretera y las carreras. profundidad de la rueda delantera 38 mm, profundidad de la rueda trasera 50 mm.

la forma aerodinámica de la llanta es compatible con neumáticos sin cámara, mejora la tracción y la eficiencia de rodadura, y menos pinchazos.

orn725-f38c/r50c está disponible en versiones de freno de llanta y freno de disco.

Adecuado para corredores de carretera y triatletas que desean maximizar la velocidad y la eficiencia a través de la tecnología tubeless de carretera con una aerodinámica y una resistencia a la rodadura líderes en su clase.

para llantas de carbono con freno de llanta, ud/basalt/3k/3k twill/grooved 3K twill 5 opciones de superficie de freno. con alto TG y eliminación de calor más rápida.

Los bujes de freno de llanta powerway R51 se fabrican en taiwán, con una calidad estable y un gran rendimiento. con llantas de carretera de fibra de carbono 700C es una opción económica de juego de ruedas de fibra de carbono.

características:

- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U

- fibra de carbono toray T700/T800

- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez

- compatible con neumáticos 700*23C-28C (sin cámara)

- superficie de frenado alta TG 255°C

- buje: powerway r51 tirón recto

- cuerpo del cassette: shimano 11s o campy 11S opcional

- sistema de ejes: delantero 5x100 mm QR, trasero 5x130 mm QR

- sistema de frenos: freno de llanta, sin disco

- número de agujeros de radios: delantero 20H, trasero 24H

- pilar 1420 radios, fuerte y ligero

- 2 años' garantía de calidad

especificaciones del juego de ruedas

modelo	orn725-38c	orn725-50c	especificaciones del cubo:
sección transversal
dibujo seccional
material	t700 y t800	T700 y t800	centro	powerway R51 rápido y versátil tirón recto
usar	camino (frente)	camino (trasero)	habló	pilar 1420
tipo	punto clave	punto clave	pezones	pilar
sin cámara	Listo	Listo	cuerpo de casete	shimano 11S / campy 11s
ancho interno/externo	18 mm/25 mm	18 mm/25 mm	freno sistema	freno de llanta
profundidad	38 mm	50 mm	eje pasante delantero	5x100mm
empollón	569 mm	545 mm	eje pasante trasero	5x130mm
peso	460+/-15g	500+/-15g	conteo de hoyos	f-20h / r-24h
Límite de peso	125kg	130kg
habló tensión	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf
presión máxima de los neumáticos	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar
neumático recomendado	23c ~ 28C	23C ~ 28C

TECNOLOGÍA

1. superficie de frenado alta TG 255°C

Pista de freno de 255 ° de alta temperatura de resina TG, Resuelve el problema de calentamiento en las ruedas de bicicleta con cubierta de freno de llanta.

2. tecnología compatible sin cámara

la protuberancia en la base de la llanta ayuda a crear una amortiguación durante el inflado de la llanta,, lo que facilita el proceso de montaje. los bloqueos del talón permiten un cambio fácil entre la configuración para cubiertas y sin cámara.

3. pared interna ultra suave

utilice cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interior,, el resultado es que pudimos ver una pared interior muy limpia y lisa,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

4. instalación rápida de neumáticos

fácil instalación y extracción de neumáticos con cámara normales y neumáticos sin cámara.

5. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.

6. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada

Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.

carbono 700C FRENO DE LLANTA CON 5 PLACAS DE FRENO opcional

tenemos 5 sistemas de superficie de frenado para que los ciclistas profesionales elijan. la alta temperatura de la resina TG de la pista de freno de 255° resuelve el problema de calentamiento en la rueda de la bicicleta del freno de llanta.

si tiene requisitos especiales para el sistema de frenos,, la sarga ranurada 3K será su mejor opción.

la pista acanalada ayuda a evacuar la humedad atrapada entre la pastilla de freno y la llanta de carbono en mojado. soporta una temperatura más alta durante el frenado, pero para una eliminación más rápida del calor de frenado. más fricción, se necesita menos fuerza de palanca, y acortar aproximadamente un 30% la distancia de frenado. más fricción para acortar la distancia de frenado.

orn725-38c/50c JUEGO DE RUEDAS vídeo