DT SWISS 180 ratchet EXP 36, el cubo 180 de gama alta combina todas las ventajas. no solo tiene el peso ligero, la durabilidad y la comodidad del mantenimiento sin herramientas de la tecnología de ratchet EXP, sino también debido a la tecnología de rodamientos cerámicos SINC,, el buje puede convertir de manera más efectiva la fuerza de pedaleo en potencia de avance.

DT SWISS 240 carraca EXP 36, con la última generación de cubos 240, su fuerza se ha fortalecido aún más. el último sistema de carraca EXP de carraca extiende la vida útil del buje al aumentar el espaciado del buje. el nuevo La versión de la cubierta lateral simplifica el desmontaje sin herramientas y facilita el mantenimiento. El engranaje planetario de 36T de forma hueca puede convertir directamente la energía de salida en energía cinética de aceleración.

DT SWISS 240 ratchet EXP 36, los cubos 240 recientemente evolucionados satisfacen a todas las almas que persiguen desafíos. la nueva versión del cubo utiliza el sistema de trinquete EXP para mejorar la durabilidad. el mayor espacio entre rodamientos aumenta la vida útil de las piezas. los resortes cilíndricos pueden jugar más directamente y reducir la pérdida. las piezas reducidas no solo facilitan el mantenimiento diario, sino que el peso total también es más ligero.

DT SWISS 240 carraca EXP 36, con la última generación de cubos 240, su fuerza se ha fortalecido aún más. el último sistema de carraca EXP de carraca extiende la vida útil del buje al aumentar el espaciado del buje. el nuevo La versión de la cubierta lateral simplifica el desmontaje sin herramientas y facilita el mantenimiento. El engranaje planetario de 36T de forma hueca puede convertir directamente la energía de salida en energía cinética de aceleración.

Sistema de trinquete DT SWISS 350 18, el cubo 350 está diseñado con la creencia de "simple y confiable". los dientes del trinquete ocluyen sincrónicamente para formar una gran área de fuerza, que es la clave para su durabilidad. el exclusivo diseño de ajuste a presión del cubo hace que el mantenimiento no requiera herramientas adicionales. además, la conversión de las especificaciones del mandril o el cambio del ángulo oclusal se pueden completar fácilmente en unos pocos pasos sencillos.