¿Qué es el nuevo sistema de trinquete de montaña DT Swiss 350 36 SL?

El sistema de trinquete de DT Swiss 350 se actualiza a 36t Ratchet SL, lo que ayuda bicicleta de montaña ruedas de fibra de carbono para ser más ligero y rápido de conducir. Esto es lo que todo ciclista espera de la actualización del buje DT Swiss 350. El trinquete de estrella estándar liviano 36T SL se ha actualizado de 18 dientes a 36 dientes, lo que permite que el cubo se enganche rápidamente a 10 grados. El trinquete de 36 dientes garantiza una transmisión de potencia directa. El buje tiene una estructura compleja y simple, liviana y tiene un excelente rendimiento de rodadura. El cubo utiliza el sistema de trinquete de nivel medio, que se encuentra entre el trinquete LN y el trinquete de gama alta EXP. Al mismo tiempo, el DT Swiss 350 actualizado también se puede actualizar a un trinquete de 54T para un acoplamiento más rápido de 6.7 grados.

¿Cuáles son los cambios en el DT Swiss 350 actualizado?

El caparazón del Hub de montaña DT Swiss 350 actualizado ha cambiado mucho y se parece más al nuevo DT 240 EXP, lo que hace que el perfil de los dos bujes sea similar. Obtenga un procesamiento más preciso y angular, lo que ayuda a reducir el peso al tiempo que mantiene la resistencia y la durabilidad. DT Swiss ofrece 350 opciones clásicas de radios con curva en J y radios rectos.

Cómo entender la función de la nueva tapa final DT Swiss 350.

Otro cambio es la actualización de pequeños detalles. Encontramos una tapa de extremo con muescas en el cubo de la rueda. Este patrón de muesca apareció por primera vez en los bujes 180 y 240. El diseño de trinquete sin herramientas es conveniente para el mantenimiento y reemplazo de piezas, y la tapa se puede quitar fácilmente. Ya sea Classic o Straightpull, 6 pernos o Centerlock, puedes cambiar rápidamente entre SRAM XD, Shimano HG y Shimano MicroSpline drive. Por tanto, el sistema Ratchet se convierte en un trabajo que puedes realizar fácilmente en casa.

La siguiente imagen muestra el Las mejores ruedas de montaña Trail 29er de fibra de carbono con sistema de trinquete DT Swiss 350 36 SL bloqueo central del buje boost.

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