juego de ruedas de disco de carbono 700C clincher serie de 23 mm de ancho

diseño aerotécnico con sección transversal en forma de U. llantas clincher de carbono 700C de 23 mm de ancho exterior y 16 mm de ancho interior, con opciones de profundidad de 38/50 mm, tubeless ready.

se puede usar tanto como llantas de carbono de carrera como llantas de conductor diario.

este diseño se basa en la consideración de mantener los neumáticos 19C ~ 25C rodando más suavemente aerodinámicamente.

Los cubos de freno de disco de carretera powerway CT31 se fabrican en taiwán, con una calidad estable y un gran rendimiento. con llantas de carretera de fibra de carbono 700C es una opción económica de juego de ruedas de fibra de carbono.

caracteristicas:

- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U

- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez

- compatible con neumáticos 700*19C-25C (sin cámara)

- buje: buje powerway CT31, tiro directo

- cuerpo del cassette: shimano 11s o sram XDR opcional

- sistema de ejes: delantero 12x100mm, trasero 12x142mm

- sistema de frenos: bloqueo central del disco

- número de agujeros de radios: delantero 24H, trasero 24H

- habló: pilar 1423

- 2 años' garantía de calidad

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especificaciones

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POWERWAY CT31 FRENO DE DISCO 700C JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO CONSTRUIDO CON LLANTAS DE CUBIERTA DE CARBONO DE 23MM DE ANCHO

* todas las llantas clincher están preparadas para tubeless.

* los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.

* si no puede ' encontrar las especificaciones que necesita ,, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer , haremos todo lo posible para ayudarlo .

* elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos , deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como ct31 -orn723/38c-pilar 1423 ) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas de carretera de carbono.

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tecnología

1. tecnología compatible sin cámara

la protuberancia en la base de la llanta ayuda a crear una amortiguación durante el inflado de la llanta,, lo que facilita el proceso de montaje. los bloqueos del talón permiten un cambio fácil entre la configuración para cubiertas y sin cámara.

2. pared interna ultra suave

use cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interna,, el resultado es que pudimos ver una pared interna muy limpia y suave,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.

3. instalación rápida de neumáticos

fácil instalación y extracción de neumáticos con cámara normales y neumáticos sin cámara.

4. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica

utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.

5. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada

Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.