Hecho a mano juego de ruedas de carbono 700c freno de llanta con bujes de rodamientos cerámicos DT swiss 180 ratchet EXP 36 y radios aero sapim cx-ray, los rodamientos de bolas cerámicos SINC de marcha suave le ofrecen otra ventaja decisiva, que es más ligero, más rígido, más preciso y fácil para mantener. es perfecto para ciclistas que desean el máximo rendimiento profesional en el centro.
pago:
Paypal, Bank Transferorigen del producto:
Chinacolor:
UD/3K twill (Customized Decal Acceptable)Freno:
Rim BrakeRecuento de agujeros:
F-20H / R-24Hdiseño aerotécnico con sección transversal en forma de U. llantas tubulares de carbono 700C de 28 mm de ancho exterior, con opciones de profundidad de 33/38/44/50/55 mm.
Lo que sea que desee, la llanta poco profunda para ahorrar peso en la llanta o un perfil más alto para pruebas contrarreloj., habrá uno para satisfacer sus necesidades.
se puede usar tanto como llantas de carbono de carrera como llantas de conductor diario.
el ancho exterior de 28 mm mantiene la aerodinámica optimizada con un rodamiento más suave para los neumáticos de 25c y 32c.
para llantas de carbono con freno de llanta, ud/basalt/3k/3k twill/grooved 3K twill 5 opciones de superficie de freno. con alto TG y eliminación de calor más rápida.
Como ciclista profesional,, los tubulares de carbono otorgan gran importancia a la calidad del producto en sí,, incluido si tiene un diseño estructural resistente a los impactos., utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante bandeja.
Ligero juego de ruedas de disco de carbono 700C con tecnología DT swiss 180 ratchet EXP 36 que le da al buje mayor ligereza, rigidez, precisión y fácil mantenimiento sin herramientas.
caracteristicas:
- Ventaja aerodinámica del diseño en forma de U
- diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez
-Compatible con neumáticos 700*25C-32C
- alta TG 255°c superficie de frenado
- buje: buje DT swiss 180, recto
- sistema de rueda libre: carraca EXP 36
- cuerpo del cassette: shimano 11s o sram XDR opcional
- sistema de ejes: delantero 5x100mm QR, trasero 5x130mm QR
- sistema de frenos: freno de llanta, sin disco
- número de agujeros de radios: delantero 20H, trasero 24H
- habló: sapim cx-ray
- 2 años' garantía de calidad
especificaciones
modelo orn728-33t orn728-38t orn728-44t orn728-50t orn728-55t sección transversal dibujo seccional material t700 y t800 T700 y T800 T700 y T800 T700 y T800 T700 y t800 utilizar camino camino camino camino camino escribe tubular tubular tubular tubular tubular ancho externo 28 mm 28 mm 28 mm 28 mm 28 mm profundidad 33 mm 38 mm 44 mm 50 mm 55 mm empollón 579 mm 569 mm 557 mm 545 mm 535 mm peso 350+/-15g 360+/-15g 370+/-15g 420+/-15g 430+/-15g Límite de peso 125kg 125kg 130kg 130kg 135kg habló tensión 100 ~ 110 kgf 100 ~ 110 kgf 100 ~ 110 kgf 100 ~ 110 kgf 100 ~ 110 kgf neumático recomendado 25c ~ 32C 25C ~ 32C 25C ~ 32C 25C ~ 32C 25C ~ 32C
DT180 RIM BRAKE 700C JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO CONSTRUIDO CON LLANTAS TUBULARES DE CARBONO DE 28MM DE ANCHO
maquetas de ruedas | borde | profundidad | ancho exterior | centro | tamaño frontal | tamaño trasero | habló | peso (+/-3%) |
180s-orn728/33t-cx-ray | orn728-33t | 33 mm | 28 mm | carretera dt180 | 5x100mm | 5x130mm | rayos cx sapim | 1207g |
180s-orn728/38t-cx-ray | orn728-38t | 38 mm | 28 mm | carretera dt180 | 5x100mm | 5x130mm | rayos cx sapim | 1227g |
180s-orn728/44t-cx-ray | orn728-44t | 44 mm | 28 mm | carretera dt180 | 5x100mm | 5x130mm | rayos cx sapim | 1247g |
180s-orn728/50t-cx-ray | orn728-50t | 50 mm | 28 mm | carretera dt180 | 5x100mm | 5x130mm | rayos cx sapim | 1347g |
180s-orn728/55t-cx-ray | orn728-55t | 55 mm | 28 mm | carretera dt180 | 5x100mm | 5x130mm | rayos cx sapim | 1367g |
* los pesos de los juegos de ruedas completos están sujetos a una variación de ±3 %.
* si no puede ' encontrar las especificaciones que necesita ,, contáctenos directamente para ver qué podemos hacer , haremos todo lo posible para ayudarlo .
* elija su modelo de llanta de carbono y bujes favoritos , deje un mensaje a continuación con el número de artículo de las ruedas (como 180s-orn728/33t-cx-ray ) para obtener el mejor presupuesto para su próximo juego de ruedas de carretera de carbono.
centros | habló | pezones | cuerpo de casete | frente a tamaño xle | hacha traseraleSize | conteo frontal | trasero count |
dt SWISS 180 experiencia de trinquete36 | rayos CX sapim | sapim autoblocante | shimano 11s or sram xdr | QR de 5x100 mm | QR de 5 x 130 mm | 20H | 24H |
DT SUIZO 240 carraca EXP 36 | |||||||
Carraca DT SWISS 350 18 | raza sapim | sapim autoblocante | shimano 11s | ||||
P owerway- r51 | pilar 1420 or pilar 1423 | Pi llar | shimano 11s or campy 11s | ||||
powerway-r36 |
tecnología
1. superficie de frenado alta TG 255°C
Pista de freno de 255 ° de alta temperatura de resina TG, Resuelve el problema de calentamiento en las ruedas de bicicleta con cubierta de freno de llanta.
2. pared interna ultra suave
utilice cámaras de aire de alta presión específicas, más delgadas, para controlar la suavidad de la pared interior,, el resultado es que pudimos ver una pared interior muy limpia y lisa,, lo que significa que los tejidos de carbono se estiran suavemente y se optimizan . esto podría asegurar la mejor resistencia de las telas.
3. diseño de doble pared y tecnología aerodinámica
utilizamos un diseño de doble pared para controlar mejor la resistencia y la rigidez de la llanta durante el laminado. los perfiles de la llanta están especialmente diseñados teniendo en cuenta las ganancias aerodinámicas y la reducción de la resistencia.
4. tecnología de perforación de ángulo de orificio de radio personalizada
Las máquinas-herramienta CNC de alta velocidad perforan los orificios de los radios de la llanta de fibra de carbono. personalizados de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. compruebe todos los orificios para asegurarse de que no tengan rebabas.
carbono 700C FRENO DE LLANTA CON 5 PLACAS DE FRENO opcional
tenemos 5 sistemas de superficie de frenado para que los ciclistas profesionales elijan. la alta temperatura de la resina TG de la pista de freno de 255° resuelve el problema de calentamiento en la rueda de la bicicleta del freno de llanta.
si tiene requisitos especiales para el sistema de frenos,, la sarga ranurada 3K será su mejor opción.
la pista acanalada ayuda a evacuar la humedad atrapada entre la pastilla de freno y la llanta de carbono en mojado. soporta una temperatura más alta durante el frenado, pero para una eliminación más rápida del calor de frenado. más fricción, se necesita menos fuerza de palanca, y acortar aproximadamente un 30% la distancia de frenado. más fricción para acortar la distancia de frenado.
etiquetas :
LLANTAS PARA TODAS LAS CONDICIONES
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